回轉驅動是渦輪蝸杆式的含馬達，被封閉在殼套裏！不過都是小型的，如果你對承載有較高的要求的話，建議選擇規範的回轉支承！
回轉驅動個人認為性價比不高且故障率高，壽命短!一般都是廠家規範。無國標！如用一般的回轉支承+小齒輪+驅動設備本錢估計節約15%-20%！
回轉驅動設備又名回轉減速器、轉盤減速器、回轉機構是回轉支承裝上渦輪蝸杆或許齒輪、電機或許減速機的一種模塊化設備。
回轉驅動設備因為模塊化作業很好的節約了運用者裝置時間，功用集中也方便了設計者產品設計。目前廣泛用於工業機器人、太陽能發電等領域。
回轉驅動設備因其結構模塊規範化，也阻止了一些個性化定製的需求。許多複雜結構仍是沒辦法運用這種結構。仍是需要傳統的回轉支承與電機傳動部件分隔設計裝置。大規模的運用仍是遙遙無期.
回轉驅動可用於任何需求全周回轉同時又有變速要求的場合，當需求完成較大
扭矩的動力傳輸、較高精度的運動傳遞或機體結構緊湊一體性要求較高的組織選型時，回轉驅動是zui佳的解決方案。
比較常見的使用場合一般是工程和建築機械的全周回轉結構以及太陽能、風能和各種長時間運轉的主動盯梢機械方麵，因為結構緊湊、傳動鏈短，回轉驅動比較簡單達到較高的精度而且更簡單進行數字化操控，所以，在工業機器人領域也多有使用。
